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Como fazer a manutenção da máquina de prensa elétrica

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2020-07-14      Origem:alimentado

Como fazer manutenção e inspeção de uma prensa mecânica

Inspeção de rotina

O prensa elétrica máquina a inspeção e manutenção são muito importantes para manter sua operação segura e prolongar sua vida útil, portanto a inspeção e manutenção antes da operação devem ser realizadas com cuidado.

ITEM

PADRÃO

oleodutos

Não há vazamentos nas tubulações de ar, lubrificação e hidráulicas

circuits

Não danificado e bem conectado

Pressão do ar

A pressão do ar é de cerca de 0,5Mpa

Vidente

Sem água no duplo componente pneumático, válvula de alívio do filtro e coletor de névoa

Óleo

Óleo suficiente na caixa de engrenagens, acoplamento esférico entre o aríete e o elo, banho de óleo com proteção contra sobrecarga hidráulica e bomba de lubrificação

Direção do volante

Dê partida no motor principal para saber se o volante funciona de acordo com a seta ali marcada

Movimento de deslizamento

AVANÇADO

SOLTEIRO

CONTÍNUO

Parada de emergência

Pressione o botão E-stop e o slide e o motor principal irão parar imediatamente

Pressione e segure o botão de parada de emergência. Ao mesmo tempo, faça outra ação, o movimento não será cumprido

Caminho guia

Cinco minutos depois, a superfície da guia estará totalmente lubrificada e sem riscos térmicos

Optoeletrônico

Pare imediatamente para proteger o feixe em operação

Após a parada de emergência optoeletrônica, a máquina não pode ser iniciada sem primeiro reiniciar o módulo

CUIDADO: Se descobrir alguma circunstância que não esteja em conformidade com os padrões, corrija-a ou relate-a em tempo hábil.

Inspeção Periódica

Após um período de operação, podem ocorrer alguns erros como peças soltas, sujas e menos óleo. Se não prestar atenção a tais condições, elas podem tornar o operador inconveniente e até mesmo influenciar seriamente a operação segura e a vida útil da máquina.

Inspeção uma vez a cada três meses (500 horas)

ITEM

MÉTODO & FERRAMENTAS

PADRÃO

Antes de ligar a energia

O parafuso e as porcas

Use uma chave inglesa para girá-los

Os parafusos e porcas das peças principais são apertados (como base do motor principal, tampa do volante, guia, mesa de trabalho e cilindro de balanceamento, etc.).

Sistema de lubrificação

Verificação óptica do medidor de óleo

Óleo suficiente na bomba de lubrificação e no acoplamento esférico.

Os conectores estão apertados e sem vazamentos.

Sistema elétrico

Gire a câmera manualmente

Com folga adequada

Verificação óptica, em seguida, use o ohmímetro para descobrir se eles estão bem conectados

O conector e o rolo do came estão bem conectados

Verificação óptica

A mola, parafuso e pino no eixo de comando estão ok

Verificação óptica

Conectores de relé térmico estão ok

Verificação óptica

Todos os interruptores e botões estão limpos e apertados

Gire com chave de fenda

Terminais no gabinete elétrico estão apertados

Os parafusos de fixação do quadro elétrico estão apertados

As correias em V

Verificação óptica

Sem torção, sem danos e devidamente tensionado


Após a partida do motor principal

Ao iniciar

Verificação óptica e auditiva

Ao ligar o motor principal, sem corridas, sem ruído anormal

Quando o volante acelera, nenhuma vibração óbvia

Nenhuma anormalidade com embreagem – freio e válvulas duplas

Elétrico

sistema

Verificação óptica

Nenhuma anormalidade com interruptores e botões

Condução &Operação

Verificação óptica

O ponteiro do virabrequim indica o ângulo reto

Verificação óptica e auditiva

Nenhuma vibração e ruído anormal ao iniciar o slide

Verificação óptica

O slide para na posição morta superior em operação única e contínua

Mão tocando

Sem superaquecimento nos rolamentos e peças deslizantes

Verificação óptica

Nenhuma anormalidade em cada curso do slide em execução

Verificação óptica

A operação repetida de avanço gradual, execução de curso único e contínuo está ok

Ajuste deslizante

Verificação óptica

O valor mostrado está certo na altura do molde fechado

A função de ajuste deslizante está ok

O interruptor de limite pode realmente estipular os limites superior e inferior do ajuste deslizante

A função do ejetor de ar está ok

Inspeção uma vez a cada 6 meses (1.000 horas):

Os itens são os mesmos da inspeção de 3 em 3 meses. Substitua a graxa no acoplamento esférico deslizante após 6 meses (ou 1.000 horas) de operação.

Inspeção uma vez por ano:

Os itens que devem ser inspecionados uma vez por ano para operação segura e longa vida útil são os seguintes:

ITEM

MÉTODO E FERRAMENTAS

PADRÃO

O CORPO

Verificação óptica após remover a tampa traseira

Nenhuma divisão e outros danos na superfície

Verifique o aperto dos parafusos e porcas com chave inglesa

Estar devidamente apertado

Sistema de condução

Verificação óptica

Nenhuma anormalidade na superfície do virabrequim e do rolamento: boas condições de enchimento de graxa

Verifique o desvio axial e radial do volante e a condição do enchimento de graxa

Nenhuma anormalidade e preenchimento adequado

Verifique o aperto do eixo de comando e do par de engrenagens motrizes

Apertado corretamente

Verifique o aperto da corrente

Apertado corretamente

Verifique o movimento do aríete, o rolamento e o eixo da engrenagem

Nenhuma anormalidade ou divisão

Condução deslizante

Verifique o deslizamento começando como ajuste do aríete dentro de sua faixa

Verifique o início e a parada dos interruptores de limite superior e inferior do slide

Pare nos limites superior e inferior corretamente

Verifique a haste do pistão e a aparência na unidade de balanceamento

Sem rachaduras, danos ou vazamento de ar óbvio

Verifique se a folga da guia está adequada

Folga adequada e movimento flexível (consulte "ajuste do aríete e da guia")

Sistema de ar

Verifique a condição de partida do pistão

Nenhuma condição anormal

Pare o motor principal e verifique a operação avançando

Nenhuma condição anormal ao iniciar o fornecimento ou exaustão de ar

Verifique o silenciador, o relé de pressão, o óleo e o filtro

Sem entupimento ou danos

Reservatório de ar e conector de tubo

Nenhum dano, rachadura ou vazamento de ar

6.1 Inspeção uma vez a cada 3 anos:

ITEM

MODO

PADRÃO

Calibração de precisão

Calibrar a precisão da máquina quanto a folga, paralelismo, verticalidade e planicidade

Baseado na "Precisão das Prensas de Estrutura Gap JB1280-83"

Freio de embreagem

Verifique as superfícies de desgaste dos discos de fricção e dos discos de freio

Substitua-os se necessário

Verifique se a mola está deformada ou quebrada

Substitua-o se necessário

Verifique se o anel de vedação está envelhecido ou com vazamento de ar

Substitua

deslizar

Verifique o grau de desgaste do acoplamento esférico e do parafuso

Substitua

Remova e limpe o anel de vedação, substitua a graxa

Limpe

Guia deslizante e pistão do cilindro de balanceamento

Verifique o grau de desgaste da guia do aríete

Reparar

Verifique o grau de desgaste do pistão do cilindro de balanceamento e da haste do pistão

Repare ou substitua-o

Rolamento selado

Verifique ou substitua por graxa limpa

Limpe e substitua-o

Cabo, tubo de borracha

Verifique se as mangueiras metálicas, cabos ou tubos de borracha das peças motrizes estão envelhecidos ou danificados

Substitua por novos


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