A Índia baixará o dever de importação de veículos elétricos

De acordo com relatórios da mídia estrangeira, dois funcionários do governo indiano revelaram que o país está considerando diminuir drasticamente as tarifas de importação em veículos elétricos a um mínimo de 40%. Não há muito tempo, Tesla ligou para a Índia para baixar tarifas.

Autoridades do governo indiano revelaram que o governo está discutindo a redução da taxa de imposto dos atuais 60% a 40% para veículos elétricos importados no valor de menos de US $ 40.000 (incluindo custos de carro, seguro e frete). Para veículos elétricos no valor de mais de US $ 40.000, o governo está considerando diminuir a taxa de imposto de 100% para 60%. Um funcionário disse: \"Não finalizamos a redução da tarifa, mas atualmente está sendo discutida. \"

A Índia é o quinto maior mercado de carros, com vendas anuais de cerca de 3 milhões de veículos, mas a maioria dos carros vende por menos de US $ 20.000. Estima-se que os veículos elétricos representem apenas uma pequena parte da venda total da Índia, e as vendas de veículos elétricos high-end não valem a pena mencionar.

Anteriormente, Tesla disse ao governo indiano que reduziu a tarifa de importação em veículos elétricos para 40% diminuiria o preço final do veículo e aumentaria as vendas. A proposta de Tesla desencadeou um raro debate público entre empresas de automóveis indianos. O centro do debate é se as tarifas reduzidas contradizerão os esforços da Índia para desenvolver a fabricação doméstica.

No entanto, se as empresas como Tesla podem trazer benefícios para a economia doméstica da Índia, como produzir carros localmente, o governo tende a cortar tarifas em carros elétricos importados. O funcionário do governo disse: \"Reduzir as tarifas de importação não é um problema, porque a Índia não importa muitos veículos elétricos. Mas precisamos obter alguns benefícios econômicos dele, e também devemos equilibrar as preocupações dos fabricantes nacionais. \"

No mês passado, Tesla Cee Elon Musk disse no Twitter que, se seus carros importados puderem ter sucesso na Índia, então Tesla é\"muito provável\" para construir uma planta na Índia, mas agora carros importados as tarifas são muito altas.

Outro funcionário do governo indiano disse que os cortes pautais são apenas para veículos elétricos e não para outros tipos de carros. Portanto, as montadoras domésticas não precisam se preocupar. As montadoras domésticas indianas produzem principalmente modelos movidos a gasolina de baixo preço. .

O funcionário também revelou que o Ministério das Finanças e o Ministério da Índia, assim como o Instituto Nacional da Índia, um tanque federal, presidido pelo primeiro-ministro Narendra Modi, estão discutindo a proposta e consultará todas as partes interessadas. . O Ministério das Finanças, o Ministério do Comércio e o Instituto Nacional de Pesquisa da Índia não comentou imediatamente.

Por muitos anos, as montadoras altas estrangeiras, incluindo Daimler, Mercedes-Benz e Audi, pediram a Índia para reduzir as tarifas, mas enfrentaram forte resistência das montadoras indianas. Portanto, o mercado de carros de luxo da Índia ainda é pequeno, com um volume médio anual de vendas de apenas cerca de 35.000 veículos.

Desta vez, a proposta de Tesla ganhou o apoio da Mercedes e da empresa de carro sul-coreano Hyundai, que ocupa cerca de 18% do mercado de carros indianos. Mas Tata Motors e Ola, que foram investidos pelo Softbank, se opuseram à proposta de Tesla. Tata produz carros elétricos de baixo custo na Índia, enquanto a Ola produz scooters elétricas no país.

Outra pessoa familiarizado com o pensamento do governo revelou que as pessoas estão começando a perceber que marcas como Tesla podem aumentar a popularidade dos veículos elétricos no mercado indiano. Em termos de vendas de veículos elétricos, a Índia está muito atrás de outros grandes carros. mercado. O governo indiano está atualmente considerando a melhor solução para esse problema, e eles também esperam que Tesla possa trazer alguns benefícios para o país, como construir uma fábrica no país ou comprar peças e componentes no país.

A Índia é um dos maiores mercados paraMáquinas de imprensa da marca do mundo.Se acima da notícia se tornar realidade, acreditamos que será bom para mais demandas de peças de veículos elétricos em mercados indianos. Então, mais fabricantes de autopeças locais expandirão suasPressione linhas de carimbo para autopeças. É chance de maquinaria do mundo e vamos pegá-lo.